東海道新幹線：：浜松～豊橋間（浜名湖）

浜名湖を背にした撮影地。時刻表の表紙に登場したこともあるようですね。
季節に関係なく撮れますが、夏は比較的鮮やかな画面になります。
写真奥に見える通り第３浜名橋梁付近に曲線があるため、電車は250km/h程度に減速し ています。
なお、この撮影地は歩道の無い道路上にありますが、すぐそばに急カーブがあるため身の危険を感じることはありません。ただし三脚などの使用は控えたほうが良く、また上の写真のようなアングルで撮影する場合、定員が３名程と限られます。

通過時刻は「のぞみ」の場合名古屋到着時刻＋25分、浜松停車列車の場合浜松発車＋5分程度。列車によって多少異なるため、参考程度に留めておいてください。

■順光時間帯
基本的に午後ですが、冬場の午後遅くは跨線橋の影が出てきて、アングルが制限されます。
■アクセス
新居町駅北口（競艇場口）利用が便利。
駅からは徒歩12分ほどで着きます。
なお、駅北口は18:00までの営業ですので、くれぐれもご注意ください。

※現在この構図は撮影不可となっているようです。すぐ左からの別構図は引き続き撮影できる模様です。

東海道新幹線：：静岡～掛川間（茶畑）

言わずと知れた、お茶畑バックの有名ポイント。
夏場は背景の緑に白い車体が映えますが、光線状態は冬のほうが良いみたいですね。
またこの区間は直線が続いていますので、新幹線の速度は270km/h。
上り「のぞみ」のうち、博多始発毎時30分のN700系「のぞみ」は、被ることが多いようです。

通過時刻は「のぞみ」の場合名古屋発着時刻＋35分、掛川停車列車の場合掛川発着＋3分程度。列車によって多少異なるため、参考程度にとどめておいてください。

■順光時間帯
基本的には午前ですが、冬場の日没近くもいい具合に撮れるそう。
■アクセス
地図に示された場所に歩いてゆくと右に見える、新幹線の線路沿いの小高い丘が撮影地です。菊川駅から徒歩25分ほどで着きます。
撮影地自体は広いため、キャパシティはかなりあります。

東海道新幹線：：新富士～静岡間（富士川橋梁）

画像はクリックで拡大します。
撮影データ：1/3200、3.5、ISO200、23(35)mm
撮影日時：2009/12/18 13:41

富士山と新幹線の狙える有名撮影地の一つ、富士川橋梁。N700系を除く各列車は250km/h程度に減速しているようで、また新富士停車の「こだま」の場合更に遅くなります。N700系はかなりのスピードで来ますのでタイミングに注意してください。

通過時刻は新横浜発着時刻±30分程度です。

■順光時間帯
ほぼ一日中。早朝は若干逆光気味。
■アクセス
富士川駅から徒歩12分ほど。
撮影地自体は広いため、キャパシティはかなりあります。